皮耶希的遺產(chǎn)爭奪戰(zhàn) 豪門總是難逃狗血俗套的劇情

大眾汽車前董事長、監(jiān)事會主席費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)2019年8月25日在德國巴伐利亞與妻子烏蘇拉(Ursula Piëch)在參觀一家餐廳時突然暈倒，隨后在羅森海姆醫(yī)院去世，享年82歲。雖然在那之前，皮耶希身體狀況不佳已有一段時間，然而他的去世依舊讓許多人感到意外。

此后，一場關(guān)于皮耶希估值超過10億歐元(約合人民幣80億元)的遺產(chǎn)糾紛爆發(fā)了。他的遺孀和十三位子女已經(jīng)各自聘請了律師，打算為了這筆巨額遺產(chǎn)對簿公堂。

皮耶希子女委托的律師中有一位來自奧地利的著名律師，他發(fā)表了一份13頁的聲明，詳細描述了圍繞皮耶希的資產(chǎn)和遺產(chǎn)的可疑事件的研究。

據(jù)稱皮耶希僅自2018年以來就向其最后一任妻子烏蘇拉贈送了金額超過1600萬歐元(約合人民幣1.27億元)的禮物，這是遺產(chǎn)分割主要的爭論點，該律師要求遺產(chǎn)管理人調(diào)查這件事情。

此外，律師還列舉了皮耶希生前名貴的手表和武士刀收藏品已經(jīng)去向不明、保險柜鑰匙丟失、筆記本電腦、合同、銀行對賬單和位于列支敦士登的兩個不透明基金會的文件也存在爭議。

由于所有聲明以及關(guān)于遺產(chǎn)糾紛的任何信息的披露都必須依照烏蘇拉的意愿，因此，烏蘇拉也已經(jīng)聘請了著名的媒體律師克里斯蒂安·謝爾茨(Christian Schertz)告知了對遺產(chǎn)糾紛進行了報道的Handelsblatt，“禁止對這些事實進行任何形式的報道。”

兩個版本的遺囑

據(jù)德媒Handelsblatt報道，皮耶希的遺囑出現(xiàn)了兩個不同的版本。其中日期為2003年8月8日這一版比較全面，遺囑中烏蘇拉·皮耶希沒有明確被列為繼承人。而在2015年4月24日的版本中，又將一半的資產(chǎn)留給了遺孀烏蘇拉，另一半則由所有孩子平分。

但律師發(fā)現(xiàn)，2015年版本的遺囑雖然有皮耶希的簽名，地址和見證人兩欄卻是空著的。由于皮耶希生前居住在奧地利，所以，根據(jù)奧地利法律，這個版本的遺囑是無效的。根據(jù)律師的說法，該遺囑也只是復(fù)印件，而不是原件。

“尾氣門”丑聞

盡管皮耶希從未在大眾“尾氣門”丑聞中受到指控，但這一事件仍可能讓他的繼承人們損失慘重。原因是如果皮耶希仍被證實參與“尾氣門”事件，他的繼承人們可能面臨高額的賠償和罰款。到目前為止，十三個孩子中只有一個宣布要接管他的事業(yè)，其他人仍在保持低調(diào)。

費迪南德·皮耶希是大眾汽車創(chuàng)始人費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche)的外孫，他的職業(yè)生涯起始于奧迪公司，然后進入母公司大眾汽車公司。1993年成為管理委員會主席，2002年起擔任監(jiān)事會主席。

皮耶希是幾十年來的公眾人物。下薩克森州持有大眾汽車股份公司11.8%的股份和20%的投票權(quán)。與這家公司有關(guān)的一切都可能引起公眾的極大興趣，尤其是“尾氣門”也是繼承權(quán)糾紛的間接組成部分。

皮耶希和他的“家人們”

皮耶希遺產(chǎn)爭奪戰(zhàn)的爆發(fā)，除了巨額遺產(chǎn)的誘惑太大之外，也源自于他錯綜復(fù)雜的婚姻家庭關(guān)系。皮耶希的13位子女分別來自三任妻子和一個情人，其中有兩名為非婚生。

皮耶希的第一任妻子也是自己的初戀科里納·馮·普朗塔(Corina von Planta)，在他22歲時與科里納結(jié)婚。在皮耶希還在讀書的時候，就有三個孩子出生了。他和科琳娜一共有四個女兒和一個兒子。

第二任是瑪琳·保時捷(Marlene Porsche)，這段關(guān)系的開始是一段婚外情，也是一段不倫戀。當時的瑪琳還是自己表弟格哈德·保時捷(Gerhard Porsche)的妻子，也就是自己的表弟妹。最開始皮耶希還信誓旦旦地對瑪琳說“我永遠不會離婚”，最后皮耶希和瑪琳還是各自離婚，然后二人結(jié)婚。

在2002年出版的皮耶希自傳中，他寫道，1972年，他與自己的情人瑪琳發(fā)生了一次爭吵，他當時已經(jīng)是五個孩子的父親，但瑪琳·保時捷實在是一個有魅力的女人。

皮耶希和瑪琳一起生活了12年，二人有了三個兒子。而在這段婚姻的存續(xù)期間，他又和家里的保姆赫爾瑪(Herma Hutter)發(fā)生了婚外情，并生了一個兒子和一個女兒，這兩個孩子均屬于非婚生。

皮耶希曾把自己對女性的朝三慕四歸咎于他與母親的關(guān)系。皮耶希的父親在他15歲時去世。皮耶希在書中寫道。“我和母親之間可以相處得很好，但她對我產(chǎn)生不了震懾的作用。我的臉上雖然經(jīng)常會挨母親的耳光，但對我卻沒有什么作用。”

皮耶希對待子女不冷不熱的態(tài)度讓很多人印象深刻。他接受采訪時談到他的子女數(shù)量時說“大約有十幾個，我不清楚”。2005年10月，一家雜志寫道，皮耶希不知道自己有多少孩子，導致德國漢堡地區(qū)的有關(guān)部門對他采取了法律行動。當時皮耶希的律師在法庭上辯稱這只是一個玩笑。而皮耶希自己在法庭上說他有12個孩子，但實際上是13個。

從他書中的字里行間看不出來他的孩子對他有多重要，在他的自傳中，更多的是車輛零部件尺寸的重要性、腐蝕區(qū)的危險性、空氣冷卻的優(yōu)點和汽車后視鏡的理想位置。

尤其是皮耶希對自己前十個孩子的態(tài)度，在書中幾乎從未提及。“皮耶希很少說話，當他說話時，人們往往很難領(lǐng)會他的意思。”一位家庭成員說。直到皮耶希遇到最后一位妻子烏蘇拉才真正熱絡(luò)起來。

1982年，25歲的烏蘇拉看到了瑪琳在報紙上為孩子招聘家庭教師的廣告。“我非常喜歡烏蘇拉。”皮耶希在書中寫道，“她漂亮、開朗，與孩子們相處的方式很奇妙。我越來越被她的開朗自然所吸引。一段時間后，突然有了火花。”

1984年，皮耶希不顧各方反對與瑪琳離婚后，與烏蘇拉結(jié)婚了。皮耶希寫道：“在婚禮登記的初步面試中，一位奧地利登記員得知我已經(jīng)有9個孩子時，拉著烏蘇拉的手說仔細考慮一下。”

皮耶希說，1985年，在與烏蘇拉的孩子馬庫斯·皮耶希(Markus Piëch)出生后，他終于嘗到了做父親的甜頭。“家庭生活讓我變得更加平衡和放松。”皮耶希寫道，“無論如何，與烏蘇拉在一起的日子，我變得更加開朗了。它就像一個正常的家庭一樣，快樂地運行著。”

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