途易或?qū)⒉脝T8000人 運(yùn)力下調(diào)40%后再次下調(diào)20％

近日，考慮到當(dāng)前全球各國的旅行限制仍然存在不確定性，短期內(nèi)的預(yù)訂趨勢(shì)受到影響，途易集團(tuán)再次下調(diào)今年冬季的航班運(yùn)力。

今年8月，途易已將2020年至2021年冬季期間的運(yùn)力下調(diào)了40%。但其后來又表示，在本財(cái)年結(jié)束之前(9月30日)，考慮到旅行的不確定性，將再次下調(diào)20%，運(yùn)力水平降至40%左右。

途易表示，調(diào)整后的冬季運(yùn)力已售出30%，盡管總體預(yù)訂量比去年下降了59%，但銷售比例與2019年同期“基本持平”。

CEO Friedrich Joussen稱：“目前全球多個(gè)目的地的開放在很大程度上受到政府政策和疫情形勢(shì)的影響，這意味著市場環(huán)境仍然動(dòng)蕩不安，而且可能會(huì)持續(xù)幾個(gè)季度。”

途易希望政府的旅行建議保持“高度靈活性”，保證游客更準(zhǔn)確地掌握市場計(jì)劃之前可以繼續(xù)進(jìn)行短期預(yù)訂，同時(shí)也希望每個(gè)政府都根據(jù)具體情況采取風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估政策，而不是采取一刀切的旅行限制措施，出入境核酸檢測更有可能避免再次實(shí)施旅行限制。

途易的市場和航司部門在6月中旬重啟運(yùn)營，而且已搭載140萬旅客，平均上座率為84%。但在過去一個(gè)月，各個(gè)政府旅行建議一直在不斷變化，這使途易受到打擊，為此，其將第四季度的運(yùn)力從之前的30%下調(diào)到了25%，并轉(zhuǎn)移到其他低風(fēng)險(xiǎn)的目的地。

截至9月13日，2020年夏天的預(yù)訂量降幅達(dá)到83%，也就是說最初的航班計(jì)劃僅出售了15%，但途易希望2021年夏季調(diào)整后的運(yùn)力可以達(dá)到80%。而且途易也稱盡管目前還處于2021年航班預(yù)訂的早期，但已經(jīng)看到了有利的發(fā)展。2021年航班計(jì)劃推出后，預(yù)訂量增長了84%。

日前，途易表示正在進(jìn)行一項(xiàng)重組計(jì)劃，其獲得了德國聯(lián)邦政府提供的數(shù)十億歐元援助資金，以穩(wěn)定公司的財(cái)務(wù)狀況。在此次重組中，途易將永久削減30%的成本基礎(chǔ)，可能會(huì)裁員8000人，其希望在2022-2023年每年節(jié)省超過3億歐元。這項(xiàng)計(jì)劃最初在5月中旬提出，當(dāng)時(shí)為應(yīng)對(duì)疫情危機(jī)，途易希望全面暫停全球活動(dòng)，計(jì)劃裁員并暫停招聘，并將調(diào)整航司和訂單規(guī)模，剝離不盈利的業(yè)務(wù)。

該公司表示：“在獲得德國聯(lián)邦政府的資金支持后，我們將繼續(xù)評(píng)估實(shí)現(xiàn)最佳資產(chǎn)負(fù)債表結(jié)構(gòu)的方案，以長期支持公司業(yè)務(wù)。”

受到疫情影響，途易在2020財(cái)年第三季度(4-6月)的營業(yè)虧損達(dá)到11億歐元(約合13億美元);收入同比下降98.5%，僅有7180萬歐元;息稅前利潤(EBIT)為-11億歐元;凈虧損14.5億歐元。途易還稱今年前九個(gè)月的EBIT可能虧損20億歐元。在此次獲得德國政府援助資金之前，途易已獲得國有銀行德國復(fù)興信貸銀行(KfW)總額為12億歐元(約合14億美元)的紓困資金，途易的循環(huán)信貸額度增加10.5億歐元，其還向德國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定基金WSF發(fā)行了價(jià)值1.5億歐元的可轉(zhuǎn)換債券。

關(guān)鍵詞： 途易 裁員8000人