京東物流核心數(shù)據(jù)流出 凈利潤為負(fù)是怎么回事？

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，消費(fèi)者逐漸成為供應(yīng)鏈的權(quán)力中心，服務(wù)讓用戶滿意，成為物流產(chǎn)品設(shè)計(jì)的終極依據(jù)。順應(yīng)無界物流的變革趨勢，繼三年前通過京東到家布局本地生活圈，去年與沃爾瑪庫存打通，實(shí)現(xiàn)線上線下融合就近發(fā)貨的基礎(chǔ)上，京東物流再次升級本地生活即時配送服務(wù)，正式推出“閃電送”時效產(chǎn)品體系。

目前京東物流已經(jīng)擁有包含211限時達(dá)、次日達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)、京尊達(dá)、閃電送、極速達(dá)、長約達(dá)等在內(nèi)的多元化時效產(chǎn)品，形成全場景“配送全家桶”服務(wù)體系。京東物流首次將消費(fèi)者的配送體驗(yàn)帶入可以任意選擇時間和服務(wù)形式的“按需配送”時代。

在剛剛閉幕的博鰲亞洲論壇上，京東物流CEO王振輝表示，“隨著無界零售時代的到來，消費(fèi)場景將變得“無處不在”“無時不有”，消費(fèi)者希望獲得“所想即所得” 的極致體驗(yàn)，這最終需要通過物流來推動實(shí)現(xiàn)。因此，物流也將面臨深刻變革，達(dá)到“無界物流”這一終極狀態(tài)。無界物流將以客戶為中心，通過短鏈、智慧、共生，無縫連接產(chǎn)業(yè)端和消費(fèi)端，帶來“快”、“精”、“喜”的極致服務(wù)。

而“喜”，正是京東物流希望為用戶奉上的高品質(zhì)服務(wù)的感知反饋，希望在快速、精準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量的同時，能夠讓用戶感受到驚喜，就是對物流配送最高的滿意度。

未來京東物流希望和行業(yè)伙伴攜手，共同打造并執(zhí)行用戶高滿意度的配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷為用戶帶去有速度更有溫度的配送體驗(yàn)。

最新獲悉，4月12相關(guān)媒體披露京東物流財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。材料顯示，京東物流2017年第一、第二、第三季度營收分別為51.71億元、67.23億元、64.38億元。其中，來自商城部分的收入分別為42.54億元、56.44億元、52.51億元。

其中，京東物流2017年第一、第二、第三季度凈利潤分別為-3.09億元、1.62億元、-2.95億元，三季度一共凈虧損為4.39億元。2017年第一、第二、第三季度凈利潤率分別為-6%、2.4%、-4.6%;Non-GAAP下凈利潤分別是-2.31億、2.79億、-1.72億，京東物流2017年前三季度Non-GAAP下凈利共為-1.2億元。

截止2017年9月30日，京東物流的流動資產(chǎn)為43億元，非流動資產(chǎn)為27.77億元，總資產(chǎn)為70.77億元，負(fù)債為49.86億元，所有者權(quán)益為20.91億元。

作為京東集團(tuán)旗下重要板塊，京東物流年初剛完成一輪融資，達(dá)25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團(tuán)、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調(diào)基金、工銀國際等。交易完成后，京東集團(tuán)仍將持有81.4%的股權(quán)。以此計(jì)算，京東物流的估值達(dá)134億美元。消息稱京東物流投前估值109億美元，包括10%股權(quán)激勵，領(lǐng)投方一共可以推薦董事2名，觀察員1到2名。

該消息還稱經(jīng)董事會同意，京東物流公開發(fā)行時總市值不低于200億美元。京東物流擁有贖回權(quán)，觸發(fā)條件是交割60個月內(nèi)公司未實(shí)現(xiàn)合格上市，回購方為京東物流，回購價格為原始投資額。根據(jù)TS主要條款，京東物流25億美元融資之后，當(dāng)京東物流的股權(quán)激勵池低于5%時，則從該年度開始，每年新增占公司完全稀釋基礎(chǔ)上的股本總額的1%，直到股權(quán)激勵池達(dá)到5%。

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