央媒談恒大蓋樓式造車 必須詳細報告項目進度等

恒大主要涉及的產(chǎn)業(yè)是房地產(chǎn)，業(yè)務(wù)遍布全國各地，投資房地產(chǎn)已經(jīng)滿足不了恒大了，恒大也要造汽車了。多年前，恒大宣布要造車，當時聽到這個消息感到很意外，現(xiàn)在造車怎么樣呢?聽到了最新消息，央媒談恒大蓋樓式造車，給出了15個字。下面一起看一看。

國家發(fā)改委員會最近發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車生產(chǎn)和項目調(diào)查的通知》，“點名”要求各地詳細報告恒大、寶能等企業(yè)的投資以及擬投資的車輛和車輛零部件項目，包括土地占用、建筑內(nèi)容、項目進度、完成的投資等。毫不奇怪，該“通知”再次將恒大推到了公眾輿論的最前沿，引發(fā)了關(guān)于是否涉嫌“使用造車知名，行圈地之實”的大討論。

恒大跨境制造汽車一直受到各行各業(yè)的質(zhì)疑。這不完全是因為公眾輿論對它作為制造汽車的一支新力量持偏見，而是因為恒大的一系列運作使人們感到不真實。從與賈躍亭的“閃婚”和“閃離”到“口號式”制造計劃;從“買買買”，“合合合”，“圈圈圈”，“大大大”和“好好好”的汽車制造思想，到恒馳1至恒馳6的“蓋樓式”發(fā)布，最后，到最后被總結(jié)成“汽車投資+土地+上市融資”的造車模式，不僅引起了公眾的各種熱議，而且也加劇了人們對恒大的“是否真造車，是否能造好車”的各種擔憂。

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