對(duì)于民用新能源汽車(chē) 換電和氫能都是扯淡?

2021-03-22 14:56:05來(lái)源:騰訊

國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē)情何以堪?王傳福與比亞迪粉絲見(jiàn)面會(huì)的講話:強(qiáng)硬要靠背后千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)比亞迪的科技能力和生產(chǎn)能力的支撐。比亞迪

國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē)情何以堪?

王傳福與比亞迪粉絲見(jiàn)面會(huì)的講話:

強(qiáng)硬要靠背后千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)比亞迪的科技能力和生產(chǎn)能力的支撐。

比亞迪新能源戰(zhàn)略,是補(bǔ)充國(guó)家石油儲(chǔ)備不足,儲(chǔ)量不足的問(wèn)題。

三元電池因?yàn)橐郧暗腻e(cuò)誤政策的原因,造成各種問(wèn)題;比亞迪堅(jiān)持安全第一的理念,把能量密度為王的怪咖拉回正軌;三元鋰會(huì)逐步淘汰;

國(guó)內(nèi)商用客車(chē)一律使用磷酸鐵鋰,禁止使用三元鋰電。

民用新能源汽車(chē),換點(diǎn)和氫氣都是扯淡,只有工程車(chē)換電才能實(shí)現(xiàn)。

家庭唯一汽車(chē)還是建議DM混動(dòng),純電不太合適。

國(guó)產(chǎn)高端新能源,蔚來(lái)汽車(chē)的換電策略,不但被特斯拉否定,也被比亞迪鄙視了!

比亞迪還是有技術(shù)實(shí)力的,汽車(chē)芯片,電池都有優(yōu)勢(shì),為擁有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的比亞迪點(diǎn)贊,希望更多新能源汽車(chē)能有自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

你怎么看王傳福的觀點(diǎn)呢?

關(guān)鍵詞: 民用 新能源汽車(chē)

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