不鼓勵"一鬧就靈" 也不能縱容大企業(yè)“店大欺客”

無論是涉事企業(yè)還是消費者，都要在法治框架內(nèi)表達訴求，既不能鼓勵維權(quán)者“一鬧就靈”，也不能縱容大企業(yè)“店大欺客”。

工作人員在特斯拉上海超級工廠作業(yè)(2020年11月20日攝)。

2021上海車展19日開幕首日，一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫，站在特斯拉展車車頂維權(quán)，一時成為輿論熱點。

特斯拉公司副總裁陶琳女士就該車主維權(quán)事件作出獨家回應(yīng)，并對特斯拉攝像頭、“安全門”等焦點話題直面回應(yīng)。

涉事雙方：各執(zhí)一詞

4月19日，特斯拉官方回應(yīng)稱，當事人為此前2月發(fā)生的河南安陽超速違章事故車主。“據(jù)了解，4月19日上午，該車主通過非常規(guī)方式獲取證件進入展館，在展臺周圍進行直播，露出定制維權(quán)T恤，并登上車頂大喊。現(xiàn)場工作人員在注意到該行為后多次言語勸解，但車主并未停止相關(guān)行為?，F(xiàn)場工作人員在與展會主辦方協(xié)商后，主辦方考慮到該行為嚴重影響展會正常秩序，協(xié)調(diào)安保及公安執(zhí)法人員勸離車主。”

特斯拉還稱，該車主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅持要求退車。公司近兩月以來一直保持與車主協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成檢測、維修或保險理賠事宜，同時提出多種解決方案。但是由于車主不接受任何形式的第三方檢測，并拒絕了提出的所有方案，所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通。

不過，據(jù)媒體報道，此前，該車主反駁特斯拉的說法。她表示，特斯拉稱事故發(fā)生時車速118.5km/h為編造，實際約為60-70km/h;警方從未判定超速;其父曾連續(xù)猛踩剎車，但踏板僵硬且制動不明顯;特斯拉曾告知后臺數(shù)據(jù)，漏洞百出反證剎車無效。

進展：鬧事者被行政拘留5日 特斯拉市值蒸發(fā)逾1500億元

20日，上海警方通報稱：兩名女子因與品牌公司有消費糾紛，在車展現(xiàn)場表達不滿，張某還強行爬上車頂，因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，另一女子李某被處以行政警告。

據(jù)最新數(shù)據(jù)，美國當?shù)貢r間4月19日，特斯拉股價跌3.4%，市值蒸發(fā)約241億美元，按最新匯率折算，約合人民幣1568億元。

市場分析師指出，近日比特幣價格大起大落可能才是特斯拉股價波動的內(nèi)因。業(yè)內(nèi)人士表示，如果未來比特幣價格大幅下跌，特斯拉將由贏家變?yōu)檩敿?，投資者需警惕相關(guān)風險。

網(wǎng)絡(luò)圖片(來自新浪科技)。

記者評論：不鼓勵“一鬧就靈”，也不能縱容“店大欺客”

車主和車企之間，難免會有矛盾和糾紛。站上車頂維權(quán)既不安全也不體面，于公共秩序更無益。

與此同時，在社交網(wǎng)絡(luò)上，也有不少輿論認為，消費者對于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的關(guān)切，車企應(yīng)當更加認真，直面問題。于上海車展而言，出現(xiàn)這樣的事情，有關(guān)方面應(yīng)當依法依規(guī)，該調(diào)查的調(diào)查，該處理的處理。

面對消費者的質(zhì)疑，車企不能只強調(diào)客觀因素。這才能獲得更多消費者的信任和青睞。

(記者：周蕊、丁汀、岑志連)

關(guān)鍵詞： 一鬧就靈 店大欺客