“雪龍2”號(hào)完成首向和尾向破冰試驗(yàn) 驗(yàn)證其是否達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)

“雪龍2”號(hào)進(jìn)行破冰試驗(yàn)時(shí)的航道，圖中船所在的航道為尾向破冰試驗(yàn)航道，橫向的為首向破冰試驗(yàn)航道(11月27日無(wú)人機(jī)拍攝)。 新華社記者 劉詩(shī)平 攝

新華社“雪龍2”號(hào)11月27日電(記者劉詩(shī)平)中國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)26日完成首向和尾向破冰試驗(yàn)。

破冰試驗(yàn)在中山站附近的普里茲灣海域進(jìn)行，從北京時(shí)間16時(shí)52分開始，持續(xù)約3.5小時(shí)。破冰試驗(yàn)是為驗(yàn)證這艘新破冰船是否達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，并幫助駕駛?cè)藛T掌握“雪龍2”號(hào)在破冰時(shí)的各種操縱特性。

“雪龍2”號(hào)正在進(jìn)行首向破冰試驗(yàn)(11月26日無(wú)人機(jī)拍攝)。 新華社記者 劉詩(shī)平 攝

按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，“雪龍2”號(hào)能在1.5米厚度冰加上0.2米厚度雪的情況下，以2至3節(jié)航速(1節(jié)約合每小時(shí)1.852公里)連續(xù)破冰行駛。

測(cè)試人員所取樣品顯示測(cè)試時(shí)冰厚約1.4米、雪厚0.3至0.4米，冰強(qiáng)超過(guò)700千帕。

“雪龍2”號(hào)進(jìn)行破冰試驗(yàn)時(shí)駕駛臺(tái)工作情況(11月26日攝)。 新華社記者 劉詩(shī)平 攝

此前3天，“雪龍2”號(hào)已完成中山站附近的航道破冰，為“雪龍”號(hào)海冰卸貨開辟了一段約14海里(約合26公里)的冰上航道。

“雪龍2”號(hào)于10月15日從深圳啟航首航南極，與“雪龍”號(hào)一起展開“雙龍?zhí)綐O”。完成中山站作業(yè)任務(wù)后，“雪龍2”號(hào)將前往南大洋宇航員海進(jìn)行綜合科學(xué)考察。

關(guān)鍵詞： “雪龍2”號(hào) 破冰試驗(yàn)