從神舟五號到神舟十四號 22所保障了歷次載人飛行任務(wù)

星辰大海之中，陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員，正在我國自主研發(fā)建設(shè)的空間站里，按照原定計(jì)劃有條不紊地執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。

航天事業(yè)的發(fā)展離不開航天科技的進(jìn)步。河南老鄉(xiāng)陳冬、劉洋搭乘的神舟十四號飛船，是我國航天科技發(fā)展的結(jié)晶。而在這項(xiàng)神圣的航天任務(wù)中，“河南造”也發(fā)揮著重要作用。

頂端新聞·河南商報(bào)記者了解到，從神舟一號到神舟十四號，位于河南新鄉(xiāng)的一家企業(yè)，沒有一次落下，都參與其中。數(shù)十年來，這家企業(yè)為我國航天事業(yè)做出了哪些貢獻(xiàn)?頂端新聞·河南商報(bào)記者通過專訪，揭開了這支團(tuán)隊(duì)的神秘面紗。

這家位于新鄉(xiāng)的企業(yè)

為神舟十四號保駕護(hù)航

位于河南省新鄉(xiāng)市牧野區(qū)的中國電子科技集團(tuán)公司第二十二研究所(以下簡稱“22所”)，為神舟十四號的成功發(fā)射貢獻(xiàn)了自己的力量。

飛船所在的軌道高度散布了大量的飛行器和空間碎片，精準(zhǔn)的軌道測量是飛行安全的前提。

22所煉就了電波技術(shù)和觀測應(yīng)用的“慧眼”，在神舟十四號發(fā)射任務(wù)中，該所承擔(dān)了飛行器著陸應(yīng)急搜救和空間環(huán)境保障任務(wù)。

頂端新聞·河南商報(bào)記者注意到，不僅僅是此次航天任務(wù)，從神舟一號到神舟十四號，22所一直都在為我國載人航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

近日，頂端新聞·河南商報(bào)記者對22所進(jìn)行了專訪，了解到他們是如何為我國航天事業(yè)默默奉獻(xiàn)的，也知悉了他們伴隨我國航天事業(yè)一步步成長，走出一條從模仿到創(chuàng)新超越的道路。

頂端新聞：在神舟十四號發(fā)射過程中，22所主要承擔(dān)哪些任務(wù)?

22所：22所在載人航天工程中，所承擔(dān)的任務(wù)主要涉及工程著陸場系統(tǒng)返回艙搜索定位裝備研制，以及發(fā)射上升段和著陸回收段返回艙搜索定位任務(wù)技術(shù)保障。

在神舟十四號發(fā)射過程中，主要承擔(dān)飛船應(yīng)急返回的搜索救援任務(wù)。在飛船上升過程中如果發(fā)生應(yīng)急返回，22所位于東風(fēng)著陸場以及陸上、海上應(yīng)急著陸區(qū)的搜索定位裝備，會第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)返回艙，引導(dǎo)搜救力量快速抵達(dá)返回艙落點(diǎn)營救航天員，是確保航天員安全的重要保障。

頂端新聞：神舟十四號發(fā)射過程中，22所承擔(dān)的任務(wù)有哪些特點(diǎn)?

22所：在神舟十四號發(fā)射任務(wù)中，22所承擔(dān)任務(wù)的特點(diǎn)是“新研裝備種類多、數(shù)量多，保障點(diǎn)位多、分布廣”。

參試裝備共53臺套，涉及無線電搜索定向、航天員應(yīng)急通信、返回艙無線電緊急示位、綜合搜索態(tài)勢系統(tǒng)等多個(gè)類型，分別在海、陸、空多點(diǎn)位立體分布。

任務(wù)團(tuán)隊(duì)所有成員，發(fā)射前4個(gè)月進(jìn)入“備戰(zhàn)狀態(tài)”

頂端新聞：為確保神舟十四號任務(wù)圓滿成功，22所做了哪些努力?

22所：22所組建15人現(xiàn)場保障隊(duì)伍，在任務(wù)現(xiàn)場實(shí)施技術(shù)保障。

22所從思想動員、人員組織、設(shè)備物資等方面都進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。

22所成立“載人空間站工程專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，所長擔(dān)任組長，整合全所優(yōu)勢力量，保障神舟十四號任務(wù)在內(nèi)的空間戰(zhàn)任務(wù)順利實(shí)施。

頂端新聞：在人員組織方面，22所具體有哪些措施?

22所：22所以所黨委名義命名“921工程任務(wù)保障黨員先鋒隊(duì)”，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，任務(wù)團(tuán)隊(duì)所有成員在發(fā)射前4個(gè)月就進(jìn)入“備戰(zhàn)狀態(tài)”，對所有參試裝備進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量復(fù)查，精心實(shí)施各次對接測試、訓(xùn)練、演練。

頂端新聞：神舟十四號發(fā)射過程中，22所科研人員心情如何?發(fā)射成功后心情又是如何?

22所：神舟十四號發(fā)射過程中22所科研人員和其他參試人員一樣，心情比較緊張。

因?yàn)轱w船發(fā)射是一個(gè)很關(guān)鍵的過程，又是一個(gè)具有風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)，發(fā)射成功后他們心情特別激動，也很興奮。

從神舟五號到神舟十四號，22所保障了歷次載人飛行任務(wù)。

成功發(fā)射后，有自豪感、有榮譽(yù)感，為我國航天事業(yè)取得的成就感到自豪，為能參與到這項(xiàng)偉大的事業(yè)中感到自豪。

創(chuàng)造了我國航天器著陸回收史上的多個(gè)第一，核心指標(biāo)全面超越國外產(chǎn)品

頂端新聞：從神舟一號到神舟十四號已經(jīng)過去20多年，22所在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域是否也越來越成熟，從而更好地服務(wù)航天事業(yè)?

22所：是的，從神舟一號到神舟十四號，我國的載人航天工程取得了無數(shù)技術(shù)突破，航天事業(yè)獲得了巨大的成功。

在此過程中，22所載人航天工程團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員經(jīng)過幾代人的不斷攻關(guān)，相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品都有了不小進(jìn)步。

就拿我們的主打產(chǎn)品“定向儀”來說，20年前是仿制國外同類產(chǎn)品，可謂“傻大笨粗”，到今天神舟十四號任務(wù)之前，這款產(chǎn)品已經(jīng)演化至第四代，核心指標(biāo)全面超越國外產(chǎn)品，成功走出了一條從模仿、跟蹤到突破、超越的創(chuàng)新發(fā)展之路。

頂端新聞：22所服務(wù)于我國載人航天事業(yè)的團(tuán)隊(duì)，是一支怎樣的隊(duì)伍?

22所：22所“921團(tuán)隊(duì)”，就是伴隨著上世紀(jì)90年代初國家載人航天工程的啟動而成立的，自成立起這個(gè)團(tuán)隊(duì)便以工程代號“921”命名。

30年來“921團(tuán)隊(duì)”始終堅(jiān)守“為航天器著陸回收提供科技支撐”這一初心和使命，幾代人接續(xù)奮斗，創(chuàng)造了我國航天器著陸回收史上的多個(gè)第一，包括第一臺“車載定向儀”、第一臺“船載定向儀”、第一臺“機(jī)載定向儀”等。

30年來，伴隨著國家載人航天工程三步走的戰(zhàn)略征程，“921人”踐行十六字載人航天精神，忠誠奉獻(xiàn)、銳意創(chuàng)新，譜寫出了一曲曲蕩氣回腸的奮斗者之歌，在逐夢前行的征程上也留下了一個(gè)個(gè)光輝的身影。

其中有耄耋之年仍然矢志不渝的老科學(xué)家，有榮譽(yù)等身依舊堅(jiān)守一線的領(lǐng)軍人物，也有銳意進(jìn)取不斷成長的青年專家，更有矢志于航天的年輕一代。

頂端新聞：航天科技應(yīng)用十分廣泛，22所如何將這些高科技轉(zhuǎn)向民用?能否舉一些例子?

22所：22所十分重視航天科技成果的轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用。

例如，我們利用航天器的搜尋定位技術(shù)，開發(fā)出了個(gè)人緊急示位標(biāo)、船載搜尋定位終端等產(chǎn)品，已經(jīng)在遠(yuǎn)洋航運(yùn)、深遠(yuǎn)?？碧降阮I(lǐng)域推廣應(yīng)用，為海上人命救援提供了新的解決方案。(頂端新聞·河南商報(bào)首席記者韓忠林實(shí)習(xí)生鄒皓羽文/圖)

關(guān)鍵詞： 中國電子科技集團(tuán)公司第二十二研究所 舟一號 神舟十四號 我國載人航天事業(yè)