【全球報資訊】桓集項目石廟特長隧道實現(xiàn)雙洞同日同時全面貫通

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在吉高集團(tuán)的全力督導(dǎo)下，9月11日，隨著最后一聲爆破，由中鐵一局承建的桓集高速公路全線特長隧道——石廟隧道歷經(jīng)640天的奮戰(zhàn)，順利實現(xiàn)左右雙洞同日同時貫通，這也是桓集項目全線里程達(dá)3公里以上左右幅同日同時貫通的首條特長隧道，為明年桓集高速公路保開通目標(biāo)夯實基礎(chǔ)。

石廟隧道是桓集高速公路超3公里的兩個特長隧道之一，也是項目全線的重點控制性工程，設(shè)計為分離式隧道，左洞長3234米；右洞長3236米。隧道地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，最大埋深250米，且地處山地老嶺中山區(qū)內(nèi)，山體地勢較高，地形較陡，為剝蝕、侵蝕的中低山地貌，地處斷層破碎帶容易造成突水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害。

施工過程中，桓集項目部面對重重困難，不等不靠，按照吉高集團(tuán)的安排部署，緊密圍繞“高起點統(tǒng)籌謀劃，高標(biāo)準(zhǔn)制定方案，高質(zhì)量建立機(jī)制”目標(biāo)，采用“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”的管理模式，過程中嚴(yán)格把控“三超前、四到位、一強(qiáng)化”隧道施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以保障施工作業(yè)安全為前提，加大產(chǎn)能投入，合理調(diào)配資源，確保工程進(jìn)度全面可控。

桓集高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后，將對交通基礎(chǔ)設(shè)施水平、公路通行能力、促進(jìn)民生改善、推動旅游業(yè)發(fā)展等方面具有十分重要的意義，縮短了集安市與遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的時間距離，進(jìn)一步推動交通運(yùn)輸發(fā)展。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 圖片由施工方提供

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