【天天聚看點(diǎn)】交廣會客廳｜徐國慶的“國慶節(jié)”

(資料圖片)

“生日快樂！”10月1日清晨，正在整理工具，準(zhǔn)備上線作業(yè)的徐國慶收到了工友的祝福。1973年10月1日出生的徐國慶在崗位上迎來他49歲的生日。

徐國慶是湖東車輛段柳村運(yùn)用車間四班3組的一名檢車員，在列檢崗位工作的30年里，他從未享受過一個完整的假期，這個國慶節(jié)也不例外。

初秋的秦皇島已有些許涼意，秋陽撒滿了作業(yè)場的每一股道。此時，正值集中修施工期間，也是保安全、保穩(wěn)定的關(guān)鍵時期，車流量大，檢車任務(wù)重，機(jī)車的轟鳴聲夾雜著檢查錘敲擊車輛的聲音，一片熱火朝天的繁忙景象。徐國慶拿著檢查錘不斷重復(fù)著鉆、蹲、俯、跨的動作，細(xì)心地檢查著車輛的每一個部件，班前點(diǎn)名會上工長提到了制動梁滑槽磨耗板故障，他在檢查到磨耗板時特意多看了兩眼。35輛車的技術(shù)檢查和試風(fēng)檢查通常要持續(xù)近一個小時，徐國慶的注意力始終集中，沒有絲毫懈怠，在知天命的年紀(jì)，他依然步伐穩(wěn)健，目光如炬。

在外人看來單調(diào)又無聊的檢車工作，其實(shí)蘊(yùn)含著很多門道。檢車員們需要在不足1米的車底間隙間輾轉(zhuǎn)騰挪、眼看錘敲，仔細(xì)觀察車輛配件狀態(tài)，辨聽音色變化。在徐國慶看來，這種“聽音辨障”的技能，靠的是經(jīng)驗(yàn)的積累和敬業(yè)的態(tài)度，眼、手、腳、心，一個都不能“溜號”，一個白班下來，占領(lǐng)運(yùn)動步數(shù)排行榜首不是什么難事兒。

今年以來，大秦線運(yùn)量維持高位運(yùn)行，日均130萬噸運(yùn)量成為常態(tài)，柳村運(yùn)用車間日均技檢列數(shù)由51列逐步增加到日均56列，最高可達(dá)65列。不斷增加的作業(yè)量讓徐國慶感到了沉甸甸的責(zé)任。

他總說，“咱名字叫‘國慶’，就得敲好車，干好活，對得起這名字，讓國家放心！”

走好每一步，敲好每一錘，他是這么說的，也是這么做的，30年無漏檢漏修，就是最好的答卷。

中國交通廣播：高雅

通訊員：張鈺 陳軍

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