河南交通這十年：南信合高鐵、鄭州機場三期等爭取納入國家規(guī)劃

10月8日，河南省委宣傳部召開“河南這十年”主題系列第十六場新聞發(fā)布會，介紹了河南省交通運輸行業(yè)采取的主要措施和成效。

高鐵里程達2176公里，實現(xiàn)“市市通高鐵”

河南省交通運輸廳黨組書記、廳長徐強介紹，十年來，河南全省綜合交通線網(wǎng)總里程達到28萬公里，民航強樞增支，鐵路拓展成網(wǎng)，公路加密提質(zhì)，水運通江達海，基本建成了連通境內(nèi)外、輻射東中西的現(xiàn)代立體交通體系和物流通道樞紐。

民航形成“一樞三支”機場布局，鄭州機場旅客吞吐量最高至2019年的2912萬人次，年貨郵保障能力提升至110萬噸，2021年出入境貨運航班突破1萬架次，貨郵吞吐量達70.5萬噸，“空中絲綢之路”輻射能力持續(xù)提升。

鐵路里程達6715公里，“四縱五橫”普速鐵路網(wǎng)全部實現(xiàn)復線電氣化，建成投運京廣、鄭徐等高速鐵路，在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)，高鐵里程達2176公里，實現(xiàn)“市市通高鐵”。鄭州成為繼北京、上海、廣州之后的全國第四個國際郵件樞紐口岸，覆蓋全省、深入鄉(xiāng)村、通達世界的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)基本建成。

接續(xù)實施高速公路“雙千工程”“13445工程”，普通干線公路“暢通暢連”工程和內(nèi)河水運“通江達海”工程，高速公路里程達7216公里，鄭州、開封等7市形成高速繞城環(huán)線。尤其是今年以來，公路水路建設(shè)再創(chuàng)新高，今年年底將有14個項目、821公里高速公路建成通車，通車里程突破8000公里。普通干線公路里程達3.1萬公里，所有高鐵站、機場、港口和省級開發(fā)區(qū)實現(xiàn)二級以上公路連通。

內(nèi)河航道里程達1725公里，沙潁河、淮河實現(xiàn)通江達海，“兩河兩港”項目開工建設(shè)，年底前將實現(xiàn)沙潁河平頂山至省界段273公里航道全線通航。周口港入選全國36個內(nèi)河主要港口，成為擴大開放連通長三角的橋頭堡。內(nèi)捷外暢、立體高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。

2021年實現(xiàn)全省17.9萬個20戶以上自然村全部通硬化路。農(nóng)村客運覆蓋100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村。

將加快實施鄭州機場三期擴建工程

鐵路、民航是現(xiàn)代綜合交通體系的重要組成部分。

這十年，鐵路骨干通道更加暢通。繼2010年鄭西高鐵開通運營后，十年間，先后建成投運京廣、鄭徐、鄭萬、鄭阜、商合杭、太焦高鐵河南段，隨著今年6月20日濟鄭高鐵鄭濮段建成投運，河南在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)，實現(xiàn)“市市通高鐵”。

這十年，民航基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場完成改擴建，信陽明港機場建成投用，安陽紅旗渠機場主體工程完工，商丘、周口、平頂山、潢川等支線機場前期工作積極推進，“一樞多支”現(xiàn)代化機場群加快構(gòu)建。

這十年，交通樞紐優(yōu)勢更加凸顯。著力提升鄭州鐵路樞紐能級，鄭州東站、鄭州航空港站建成投用，鄭州南站開工建設(shè)，鄭州鐵路樞紐形成“四主多輔”客站格局。鄭州機場二期工程“三年工期、兩年建成”，北貨運區(qū)全面建成投運，鄭州機場躋身全球貨運機場40強。

十年來，河南超前謀劃布局“米”字形高鐵，爭取國家先后賦予鄭州國際航空貨運樞紐、國際鐵路樞紐、全球性郵政快遞樞紐以及洛陽、商丘、南陽全國性綜合交通樞紐城市等重大定位。

爭取南信合高鐵、鄭州機場三期等重大項目納入國家規(guī)劃。出臺關(guān)于鐵路等投融資體制改革的意見，組建河南省鐵路建設(shè)投資集團，設(shè)立總規(guī)模300億元的河南鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金。

下一步，省發(fā)改委將積極推進濟鄭高鐵濮陽至濟南段、平漯周高鐵等項目建設(shè)，加快實施鄭州機場三期擴建工程、安陽紅旗渠機場等項目，打造具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟先行區(qū)。

據(jù)介紹，當前，省交通運輸廳正在深入開展交通重大項目大干一百天集中攻堅行動。加快推動安羅高速上蔡至羅山段等14個高速公路項目年底前建成通車，建立省市兩級項目儲備庫，其中省級統(tǒng)籌儲備的重大項目達60個，總投資4339億元。(頂端新聞·河南商報記者王訪賢)

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