天天觀察：福廈高鐵“公交化”運行 福州廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”
央視網(wǎng)消息：我國首條設計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵將于9...
(資料圖片)
央視網(wǎng)消息：我國首條設計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵將于9月28日開通運營。
福廈高鐵起自福州南站，經(jīng)福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，接入漳州站。線路全長277公里，設計時速350公里。福廈高鐵開通后，福州至廈門最快55分鐘可以到達。
2010年，福建沿海已建有一條設計時速為250公里的福廈鐵路。福廈高鐵開通后，將和既有的福廈鐵路同時運行，更好地滿足客貨運需求。
福廈高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，于2017年9月開工建設。
開始售票 爭取“公交化”運行
福廈高鐵的列車車票9月26日已經(jīng)開始發(fā)售。據(jù)介紹，鐵路部門還將持續(xù)優(yōu)化高鐵列車開行、加密開行次數(shù)、推行新型票種、增開特色列車等措施，來滿足旅客出行需求。
中國鐵路南昌局集團有限公司客運部副主任 楊彬：加密福廈高鐵列車開行頻次，合理安排停站，組織高鐵“公交化”運行，爭取早班車提前到6時40分開，晚班列車推遲到22時43分到，滿足通勤出行需要。
責任編輯：hnmd004
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