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環(huán)球速讀:四點(diǎn)發(fā)力拼進(jìn)度精益求精保質(zhì)效——洪州大橋復(fù)興大橋施工現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)聞

2022-12-04 18:03:46來(lái)源:瀟湘晨報(bào)

初冬時(shí)節(jié),寒意漸濃,但在我市各重大重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),卻是一派熱火朝天的忙碌景象。贛江中段,“一江兩岸”風(fēng)光旖旎,“雙龍臥波”建設(shè)正酣

初冬時(shí)節(jié),寒意漸濃,但在我市各重大重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),卻是一派熱火朝天的忙碌景象。贛江中段,“一江兩岸”風(fēng)光旖旎,“雙龍臥波”建設(shè)正酣。洪州大橋、復(fù)興大橋兩座跨江橋梁的建設(shè)以技術(shù)為支撐,以安全為基礎(chǔ),在細(xì)節(jié)上比拼,在質(zhì)量上較量,在速度上“賽跑”。

雙橋建設(shè)比工藝、拼速度


(資料圖片)

洪州大橋、復(fù)興大橋橫跨贛江,相距僅3公里,都是我市南部的重要跨江通道,也是重大民生工程,項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步擴(kuò)展城市整體框架,有力支撐城市“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”發(fā)展,促進(jìn)城市空間功能優(yōu)化和沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

兩座大橋均采取并行施工方案,東西兩岸、四點(diǎn)同時(shí)發(fā)力,雙橋建設(shè)形成比學(xué)趕超的態(tài)勢(shì)。這不光是速度上的比拼,更是質(zhì)量和工藝上的較量。近日,記者走進(jìn)大橋施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)一步了解項(xiàng)目施工進(jìn)展,感受精益求精的建設(shè)細(xì)節(jié)。

在洪州大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),施工人員頭戴安全帽、身穿工作服來(lái)回忙碌,緊張有序地進(jìn)行樁基、承臺(tái)等下部結(jié)構(gòu)施工?!澳壳埃瑮蚬こ?、鉆孔平臺(tái)工程已全部完成;樁基工程已完成約95%,并將于本月全部完成。承臺(tái)工程已完成41.9%,墩臺(tái)工程已完成38.9%,蓋梁工程也完成了9%?!蹦喜姓霉こ添?xiàng)目管理有限公司洪州大橋項(xiàng)目總工程師邱衍堅(jiān)說(shuō),“懸索橋東西側(cè)主塔工程均已完成3節(jié)混凝土澆筑,高程已達(dá)26.14米,挺拔之姿、大橋之美正逐步展現(xiàn)。我們將在建設(shè)中突出地標(biāo)性、功能性相統(tǒng)一,將橋梁與贛江風(fēng)光相融合。”記者了解到,洪州大橋主塔采用門(mén)式橋塔,整體為“昌”字造型,在大橋東西兩側(cè)各建造2座塔柱,每座塔柱要完成17節(jié)混凝土澆筑。

在洪州大橋下游的復(fù)興大橋西岸梁場(chǎng),混凝土攪拌車(chē)往來(lái)穿梭,施工人員正將混凝土輸送管推送至正確位置,確?;炷翝仓|(zhì)量。“現(xiàn)澆梁施工是復(fù)興大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性工程。目前,工人們正在進(jìn)行跨江段西岸現(xiàn)澆橋施工和東岸蓋梁施工;接線段正在進(jìn)行流水性作業(yè),以及梁板預(yù)制?!睆?fù)興大橋項(xiàng)目經(jīng)理劉治告訴記者,截至目前,復(fù)興大橋主線樁基、承臺(tái)已全部完成,跨江段西岸現(xiàn)澆橋施工完成50%,東岸蓋梁施工完成60%,接線段墩身完成80%、蓋梁完成75%,梁板預(yù)制完成44%?!按送猓缃沃鞫诊w燕式系桿拱橋已完成8個(gè)鋼拱座的安裝,全面開(kāi)啟鋼拱肋吊裝工作。梁板預(yù)制已超額完成本年度450片的計(jì)劃,預(yù)計(jì)到年底能夠完成550片。”

攻堅(jiān)克難保進(jìn)度、省成本

今年夏秋兩季,南昌持續(xù)高溫少雨天氣,極端干旱條件導(dǎo)致贛江水位創(chuàng)歷史新低,這給洪州大橋和復(fù)興大橋兩個(gè)項(xiàng)目的施工建設(shè)帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)。

為應(yīng)對(duì)歷史超低水位給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的不利影響,洪州大橋項(xiàng)目施工單位積極采取一系列有效措施,全力保障項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì)和施工進(jìn)度?!敖?,隨著南昌及贛江上游降雨量的增加,贛江南昌段的水位止跌回升,這為洪州大橋項(xiàng)目主橋鋼梁的水上運(yùn)輸帶來(lái)了利好條件,不僅有助于我們進(jìn)一步加快項(xiàng)目建設(shè),還可大大節(jié)約運(yùn)輸成本?!鼻裱軋?jiān)說(shuō)。

“今年9月底,由于贛江水位過(guò)低,導(dǎo)致復(fù)興大橋主橋、水上慢行系統(tǒng)等多個(gè)節(jié)段的構(gòu)件未能及時(shí)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),至今已影響了2個(gè)多月?!眲⒅胃嬖V記者,“我們通過(guò)積極籌劃,將部分節(jié)段的構(gòu)件通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),目前正在組拼之中。還有一部分也已運(yùn)到附近區(qū)域,等條件成熟后可以最快速度運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí),為了把受干旱影響而滯后的工期節(jié)點(diǎn)搶回來(lái),我們將增派一艘800噸的浮吊,并增加人員、設(shè)備投入,扎實(shí)推動(dòng)主橋東西岸同步施工?!?/p>

精益求精重質(zhì)量、抓細(xì)節(jié)

質(zhì)量是工程的生命,細(xì)節(jié)是質(zhì)量的保證。

洪州大橋工程建設(shè)積極應(yīng)用創(chuàng)新工藝,采用高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),西岸主棧橋橋面采用預(yù)制混凝土板,剛度大,穩(wěn)定性高;主橋鋼梁計(jì)劃采用頂推施工,頂推跨度近75米,位居全國(guó)同類(lèi)型橋梁前列。為了完美呈現(xiàn)大橋的橋塔造型,設(shè)計(jì)人員通過(guò)主橋VR視覺(jué)模型、縮尺實(shí)體模型、無(wú)人機(jī)編隊(duì)1:1模擬橋塔造型等多種途徑,對(duì)橋塔進(jìn)行了細(xì)致設(shè)計(jì)優(yōu)化。

“為確保建設(shè)品質(zhì),我們嚴(yán)格執(zhí)行事前、事中、事后質(zhì)量管控方式,通過(guò)實(shí)地考察、長(zhǎng)期跟進(jìn),加強(qiáng)主要材料設(shè)備和供應(yīng)商管理,確保原材料質(zhì)量;加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理、施工、檢測(cè)等單位質(zhì)量行為監(jiān)管,確保按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;對(duì)檢查出的問(wèn)題,定人、定時(shí)、定措施予以整改,確保質(zhì)量過(guò)硬。同時(shí),積極開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)策劃,全力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。”邱衍堅(jiān)信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō),在確保質(zhì)量和安全的前提下,項(xiàng)目建設(shè)正按照預(yù)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)加快推進(jìn),“2022年12月完成主線樁基施工;2023年3月開(kāi)始主橋鋼梁組拼及頂推;2023年12月完成主塔和鋼梁頂推施工;2024年9月工程竣工通車(chē)?!?/p>

復(fù)興大橋首創(chuàng)在拱橋結(jié)構(gòu)中將人非通道和車(chē)行通道分離,是目前我國(guó)疊合板組合梁橋面寬度最大的拱橋?!绊?xiàng)目主線長(zhǎng)約4.7公里,全線砼30多萬(wàn)方、施工鋼筋6萬(wàn)噸、鋼構(gòu)件4萬(wàn)件、預(yù)制梁1050片。”談起大橋施工細(xì)節(jié),劉治如數(shù)家珍,他告訴記者,復(fù)興大橋地處贛江下游,水文條件復(fù)雜,水位落差大,施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高;主拱設(shè)計(jì)采用大跨度提籃拱體系,施工精度要求高;項(xiàng)目采用先拱后梁施工,工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大。為此,復(fù)興大橋建設(shè)施工廣泛采用了無(wú)人機(jī)低飛、點(diǎn)云掃描,以及狀態(tài)監(jiān)測(cè)、損傷識(shí)別等技術(shù),并采用可視化方法,精確模擬施工全過(guò)程,建立施工全過(guò)程有限元模型,全力確保安全施工。

“為保證項(xiàng)目施工順利,確保質(zhì)量、安全可控,我們立項(xiàng)研究數(shù)字建造技術(shù),對(duì)主體結(jié)構(gòu)、臨時(shí)結(jié)構(gòu)工藝參數(shù)等進(jìn)行驗(yàn)證,用以指導(dǎo)實(shí)踐;聯(lián)合業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工和高校等團(tuán)隊(duì)完成關(guān)鍵技術(shù)、工藝的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。借助高校力量,通過(guò)產(chǎn)學(xué)融合、共同創(chuàng)新,提升參建單位科研創(chuàng)新能力,為項(xiàng)目發(fā)展提供后備人才。”劉治表示,“我們正努力打造品質(zhì)工程、智慧工程、平安工程、綠色工程,在確保省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)上,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)?!保喜?qǐng)?bào)記者 萬(wàn)能 賴(lài)海榮/文 馬悅/圖)

【來(lái)源:南昌新聞】

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關(guān)鍵詞: 復(fù)興大橋 項(xiàng)目建設(shè) 施工現(xiàn)場(chǎng) 精益求精 混凝土澆筑

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