當(dāng)前熱訊：總投資6.4億元！創(chuàng)新型高速公路陸港樞紐項目開工

(資料圖)

12月8日，廣州白云神山物流樞紐項目（一期）正式開工建設(shè)。該項目坐落于白云區(qū)江高鎮(zhèn)廣州軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，總用地面積約7.6萬平方米，建筑面積14萬平方米，總投資6.4億元，由全球物流龍頭普洛斯（CLF III HK 13 Limited）與廣州白云產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司合資開發(fā)建設(shè)，將打造成創(chuàng)新型物流樞紐示范基地，成為大智慧交通和智慧城市的重要聯(lián)結(jié)點，為更便捷化、高效化、智慧化的物流服務(wù)賦能。

項目效果圖

陸水空鐵多種交通方式匯集，制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)深厚，電商產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，都為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級提供了良好的土壤，白云區(qū)也已然發(fā)展成為粵港澳大灣區(qū)物流樞紐和廣州市物流強(qiáng)區(qū)。全區(qū)貨運物流量占廣州市約20%，A級以上物流企業(yè)數(shù)量占全市約35%，快遞物流行業(yè)規(guī)模更是居全市之首。

然而，白云區(qū)現(xiàn)有物流園區(qū)建筑形態(tài)以一層的鋼結(jié)構(gòu)建筑為主，物流用地集約化低，存在建筑物業(yè)、設(shè)施設(shè)備老舊，物流運作的智慧化、專業(yè)化水平低，業(yè)務(wù)附加值低，增值服務(wù)少等痛點。

項目效果圖

在廣東省加快推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，廣州市在“十四五”時期謀劃建設(shè)5個特大型物流樞紐及10個大型物流樞紐體系的背景下，白云神山物流樞紐項目（一期）正式開工建設(shè)。項目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目以高速服務(wù)區(qū)的形式建設(shè)智慧物流產(chǎn)業(yè)園，不僅可以發(fā)揮高速公路場站核心區(qū)域優(yōu)勢，重新定義物流服務(wù)區(qū)，更能改變傳統(tǒng)物流園單兵作戰(zhàn)的“貨物孤島”運作模式，吸納供應(yīng)鏈高附加值環(huán)節(jié)，推進(jìn)城市共同配送體系，有效降低物流對地方交通的影響，致力于為廣州市物流產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥、食品冷鏈、貿(mào)易及電子商務(wù)企業(yè)提供現(xiàn)代智慧物流服務(wù)。

作為廣東省、廣州市交通物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃的重點項目之一，白云神山物流樞紐項目（一期）將以貨運專屬、干配分離的高速公路物流專屬服務(wù)區(qū)所構(gòu)成的環(huán)網(wǎng)為新基建，打造輻射粵港澳大灣區(qū)的高速公路物流型服務(wù)創(chuàng)新示范高地、智慧物流與交通大數(shù)據(jù)治理創(chuàng)新示范高地、清潔能源與碳中和模式創(chuàng)新示范高地，以及高端消費產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理和結(jié)算服務(wù)創(chuàng)新中心，引領(lǐng)下一輪全球物流行業(yè)創(chuàng)新。

項目效果圖

白云區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣州白云神山物流樞紐項目是白云區(qū)積極探索粵港澳大灣區(qū)交通體系與智慧物流產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新的重要成果。此次普洛斯和白云投資強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，定能將項目打造成為輻射粵港澳大灣區(qū)的高速公路物流型服務(wù)創(chuàng)新示范高地，打造全國新一代物流樣板工程和智慧物流標(biāo)桿。

文、圖/廣州日報·新花城記者：湯南 通訊員：劉喜冰、蔡境標(biāo)廣州日報·新花城

關(guān)鍵詞： 高速公路 廣州白云 萬平方米 物流行業(yè) 廣州日報