傳統(tǒng)車企新能源品牌掀起融資新浪潮 阿維塔A輪融資獲多家投資機(jī)構(gòu)青睞

隨著造車新勢(shì)力“紅透半邊天”，不少傳統(tǒng)車企也紛紛推出自己的高端新能源汽車品牌，并擇機(jī)“殺入”資本市場(chǎng)。8月2日，阿維塔科技宣布已完成A輪融資，國(guó)家綠色發(fā)展基金股份有限公司領(lǐng)投。完成A輪增資后，阿維塔科技整體融資規(guī)模近50億元，投后估值近百億，股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

近一個(gè)月內(nèi)，已經(jīng)有廣汽埃安、智己汽車、阿維塔科技、嵐圖汽車四家傳統(tǒng)車企新能源汽車品牌先后宣布融資或預(yù)增資?？梢钥吹剑壳百Y本市場(chǎng)對(duì)脫胎于傳統(tǒng)汽車廠商的獨(dú)立子品牌普遍持有較高的認(rèn)可度和投資熱情。

阿維塔A輪融資獲多家投資機(jī)構(gòu)青睞

作為長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的新能源汽車品牌，有傳統(tǒng)車企背書(shū)的阿維塔汽車最近在資本市場(chǎng)上動(dòng)作不小。8月2日晚間，長(zhǎng)安汽車公告稱，公司聯(lián)營(yíng)企業(yè)阿維塔科技(重慶)有限公司在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所以公開(kāi)掛牌方式增資擴(kuò)股引入投資者，最終確定六家投資方。

據(jù)阿維塔公告顯示，公司完成的A輪融資，由國(guó)家綠色發(fā)展基金領(lǐng)投，招商金臺(tái)、國(guó)投聚力、韋爾股份旗下韋豪創(chuàng)芯(聯(lián)合體)、中信新未來(lái)等多家投資機(jī)構(gòu)跟投。同時(shí)，阿維塔現(xiàn)有股東長(zhǎng)安汽車和南方資產(chǎn)等也在本輪追加投資，擬分別投資11.69億元和1億元。

A輪融資后，長(zhǎng)安汽車和寧德時(shí)代仍為阿維塔第一、第二大股東。其中，長(zhǎng)安汽車持股比例由39.02%增加到40.99%，寧德時(shí)代由于未參加本輪融資，持股比例由23.99%稀釋到17.10%。完成A輪增資后，阿維塔整體融資規(guī)模將逼近50億元，投后估值接近百億元。此外，增資的同時(shí)，阿維塔還將與本輪新加入的多家增資方簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢(shì)。

阿維塔方面表示，新一輪募資將用于阿維塔未來(lái)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)和市場(chǎng)品牌發(fā)展。目前，阿維塔第二款新車正有序推進(jìn)。而去年年末剛發(fā)布的旗下首款車型阿維塔11及其限量版阿維塔011也于昨日全面上市，并于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。

傳統(tǒng)車企新能源品牌發(fā)力資本市場(chǎng)

除了阿維塔，嵐圖汽車、智己汽車、廣汽埃安等也于近日開(kāi)啟引資模式，一波傳統(tǒng)車企孵化的高端新能源汽車品牌開(kāi)啟了資本混戰(zhàn)。

8月1日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露了嵐圖汽車增資項(xiàng)目，這也是自成立以來(lái)首次尋求外部融資，用于支撐公司戰(zhàn)略布局，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。作為東風(fēng)神秘的H事業(yè)部孵化品牌，嵐圖汽車成立之初就確認(rèn)了“全新戰(zhàn)略、全新組織機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊(duì)，采用市場(chǎng)化運(yùn)作，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。”，由東風(fēng)汽車集團(tuán)持股89.66%，員工持股10.34%。

同一天，上汽集團(tuán)旗下的智己汽車也完成了A輪融資，投后估值近300億元。而根據(jù)智己汽車公布的信息，本輪融資由交銀資本管理有限公司領(lǐng)投，上汽集團(tuán)繼續(xù)追加投資，同時(shí)還引入了工銀投資、國(guó)家綠色發(fā)展基金、知友創(chuàng)投等多家投資機(jī)構(gòu)。

此前，廣汽埃安也在進(jìn)行戰(zhàn)略融資。7月18日，廣汽埃安宣布A輪引戰(zhàn)增資在廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心開(kāi)始預(yù)掛牌。有市場(chǎng)消息稱，廣汽埃安計(jì)劃融資150億元，對(duì)應(yīng)估值為850億元。

有業(yè)內(nèi)人士表示，傳統(tǒng)車企新能源汽車品牌引入外部投資，既有擴(kuò)大資金鏈的考量，同時(shí)也是為提高估值以及上市計(jì)劃做準(zhǔn)備。從智己和阿維塔披露的投資方不難看出，主要包含國(guó)家基金和產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，兩者都不是急于尋求回報(bào)的投資者，企業(yè)能夠獲得相對(duì)穩(wěn)定且長(zhǎng)期的支持?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著資本瘋狂入局，傳統(tǒng)汽車獨(dú)立的新能源品牌與造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)交鋒，將更加激烈。(商報(bào)記者 郭雨昕)

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