首頁 > 熱點 > 正文

LV出售Pinarello,運營6年半營收利潤雙增 每日短訊

2023-06-24 16:46:31來源:引領(lǐng)外匯網(wǎng)

LV出售Pinarello,運營6年半營收利潤雙增,Pinarello品牌的“專注”還能走多久。

Pinarello品牌的“專注”還能走多久。

編者按:本文來自微信公眾號懶熊體育(ID:lanxiongsports),作者:孫裕,創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)發(fā)布。


(相關(guān)資料圖)

Pinarello,LV集團正式涉足體育產(chǎn)業(yè)后的第一個品牌,在運營六年后,決定將其出售。

據(jù)《金融時報》報道,Glencore PLC GLNCY的前首席執(zhí)行官Ivan Glasenberg即將收購Pinarello 80%的股份,預(yù)計交易于6月底宣布,當前品牌估值為2.5億歐元(約2.7億美元)。

Pinarello誕生于1952年,由前意大利職業(yè)自行車運動員Giovanni Pinarello創(chuàng)立,1957年贊助了第一個車隊——本地的Padovani,1960年開始涉足贊助大型職業(yè)自行車車隊。

意大利自行車品牌并不少,Castelli、Sidi等出自于此。Pinarello在自行車行業(yè)崛起的原因,很大程度來自于多個車隊和車手騎行它拿到冠軍。1975年,第一次有車手騎著Pinarello獲得環(huán)法自行車賽冠軍,從此Pinarello贊助了一些頂級自行車隊,名聲逐漸打響。

除了環(huán)法,環(huán)意賽、環(huán)西班牙賽、奧運會公路賽等世界級比賽中都有選手騎著Pinarello贏得冠軍,其中最著名的就是因杜蘭(Indurain),他在環(huán)法連續(xù)五次拿到冠軍都是和Pinarello相伴,并且還拿下奧運會計時賽等多項賽事的冠軍。Pinarello在1994年為Indurain焊接的環(huán)法自行車架,也是最后一輛贏得環(huán)法的鋼制自行車。

在冠軍車隊以及選手的宣傳下,Pinarello逐漸成為頭部自行車品牌,目標受眾也是高端群體。公路自行車外,該公司還相繼推出越野山地車、電動自行車、城市自行車等類型。2023年推出的Nytro E公路自行車,最貴的型號售價1.3萬美元。

自行車之外,Pinarello還同時經(jīng)營豪華度假和旅游品牌Pinarello Travel以及Pinarello Granfondo "La Pina"。

2016年12月,LVMH集團旗下私募股權(quán)公司L Catterton宣布收購Pinarello,Pinarello前老板Fausto Pinarello保留19.79%的股份,繼續(xù)擔任公司董事長。

L Catterton北美增長基金的管理合伙人Michael Farello說:“憑借其豐富的資產(chǎn)和出色的管理團隊,Pinarello已經(jīng)連續(xù)10多年實現(xiàn)兩位數(shù)的收入增長。我們將在這種增長和成功的基礎(chǔ)上,努力繼續(xù)擴大Pinarello品牌和資產(chǎn)。”

在收購前,LVMH從來沒有涉足過體育領(lǐng)域。根據(jù)Pinarello的公開文件,Pinarello Holding在2015-2016財年的收入達到5200萬歐元,其中90%來自于國外市場,公司在全球50多個國家開展業(yè)務(wù),每年生產(chǎn)3萬輛自行車和車結(jié)構(gòu),營收的4%用于研發(fā)。

Pinarello被大集團收購后,營業(yè)收入水漲船高,在截至2022年6月30日的一年中,其營業(yè)額同比增長24%,達到8400萬歐元,凈利潤增加30%。Pinarello首席執(zhí)行官Antonio Dus認為,營業(yè)額增長是由于疫情后消費者對高端自行車需求的增加,而Pinarello估計在截至2023年6月30日的財報中也會有類似增長。

Technavio數(shù)據(jù)預(yù)測,從2022年到2027年,自行車市場規(guī)模將增加至227億美元,整個市場朝著極其穩(wěn)定的方向發(fā)展,而Pinarello從過去到現(xiàn)在營收也保持著較好的趨勢,此時L Catterton將Pinarello出售大概率是想高位出手變現(xiàn),也確實能夠吸引到投資者出高價。

意大利媒體Nord Este Economia報道,今年1月,L Catterton就啟動了出售Pinarello 80%股份的計劃。按照此前協(xié)議,F(xiàn)austo Pinarello可以在3月底前提出第一次報價。他在接受意大利商業(yè)媒體采訪時表示:“一個投資基金在6年后想離開是很正常的。我正在和一個相信這個項目的伙伴一起考慮這個想法。我認為我們可以做得很好。自行車制造業(yè)能夠商業(yè)化運營,我愿意繼續(xù)把這一點傳給后代?!?

《金融時報》稱,Glasenberg收購后,F(xiàn)austo Pinarello所持有的股份將和之前相同。Glasenberg也是自行車運動愛好者,在此前投資了自行車服裝品牌Q36.5,這個品牌贊助了Q36.5職業(yè)自行車隊。

在L Catterton收購之初,很多人認為LVMH只是想借助Pinarello的品牌影響力,將其打造成一個高檔的運動生活方式品牌,就像它當初收購了Berluti后,在Berluti高端定制鞋的光環(huán)效應(yīng)下,推出了一些系列的男裝品牌。但現(xiàn)在看來并沒有如此,Pinarello依然專注在自行車的研發(fā)升級上,這可能也與Fausto Pinarello對公司業(yè)務(wù)的管理有關(guān)。

無論哪個投資者最后收購Pinarello,在當前的發(fā)展路徑下,不管是否要再拓展其他業(yè)務(wù)線,最起碼對于自行車的研發(fā)升級不會改變,畢竟這是Pinarello的根基,也是它賺錢的關(guān)鍵。

本文(含圖片)為合作媒體授權(quán)創(chuàng)業(yè)邦轉(zhuǎn)載,不代表創(chuàng)業(yè)邦立場,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者。如有任何疑問,請聯(lián)系editor@cyzone.cn。

關(guān)鍵詞:

責(zé)任編輯:hnmd004