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每日報道:「白鯨航線」研發(fā)大型無人貨運貨運無人飛機,填補支線航空物流市場空白

2022-12-09 09:16:51來源:36kr

支線物流不能沒有合適的運載工具

無人貨運飛機是建立未來新型物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要一環(huán),也是我國智慧物流、無人化物流的標志之一。

從細分場景上來看,無人貨運飛機應(yīng)用領(lǐng)域主要包括以小型無人機為主要載體的末端配送市場、以中型百公斤級多旋翼無人機或其他結(jié)構(gòu)無人飛行器為載體的中短途貨運市場,以及以起飛重量達數(shù)噸的大型無人貨運飛機為載體的支線物流市場。


(資料圖片僅供參考)

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,20年后全球無人機行業(yè)規(guī)模將達到10萬億元,其中中國貨運無人機市場將達到8萬億美元。目前國內(nèi)從事大型無人貨運飛機研發(fā)的企業(yè)并不多,包括一些大型物流公司,例如順豐、京東中通等;也包括一定數(shù)量的初創(chuàng)公司,例如成立于2021年的白鯨航線(北京)科技有限公司(以下簡稱“白鯨航線”)。

白鯨航線創(chuàng)始人&CEO胡震東畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)并取得了博士學(xué)位,畢業(yè)后先后在空客、商飛等飛機航空公司任職,研發(fā)、管理經(jīng)驗豐富。胡震東表示,我國已經(jīng)正式發(fā)布了有了明確的針對大型貨運無人機無人貨運飛機的適航標準,同時物流產(chǎn)業(yè)也對大型無人貨運飛機完成支線直線貨運任務(wù)有明確的需求,市場迎來了重大發(fā)展機遇。

目前我國的航空支線物流運輸基本處于空白階段,較為成熟的模式是通過航空干線運輸將貨物運至航空樞紐機場,然后由地面車輛運送至次級城市。胡震東表示,未來一段時間內(nèi)電商產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)下沉至三四四五線城市,人們對航空貨運、快速物流的需求會持續(xù)擴大,但目前我們沒有一個合適的航空運載工具,這給大型無人貨運飛機創(chuàng)造了廣闊市場。

白鯨航線產(chǎn)品概念圖

白鯨航線的首型原型機型號為W5000,設(shè)計最大起飛重量10.8噸、最大業(yè)載約5噸,標準航程1200公里,最大航程2600公里。據(jù)了解,W5000采用了更適合貨物運輸?shù)奈膊块_門,可實現(xiàn)快速裝載方式,能夠兼容標準航空貨箱貨板,貨倉有效容積可達65超過50立方米,有效可夠滿足各種貨運需求。

相較于一般的貨運飛機,大型無人貨運飛機在貨運成本上也擁有巨大更大優(yōu)勢。飛行員的取消和飛機結(jié)構(gòu)的減重優(yōu)化能直接省去可觀的人工成本和燃油成本,同時,無人貨運飛機減去了駕駛艙、登機門、增壓系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、水廢水系統(tǒng)、觀光設(shè)施和衛(wèi)生間設(shè)施,可能夠進一步降低飛機制造成本和運營成本,同時增強自主駕駛和態(tài)勢感知能力系統(tǒng)的低關(guān)聯(lián)性也使是得無人貨運飛機更加智能高效安全可靠。

胡震東認為,白鯨航線在飛機的總體整體設(shè)計方面上具有顯著優(yōu)勢。白鯨航線的大型無人貨運飛機并非從有現(xiàn)有機型改造得來,而是根據(jù)航空貨運需求全新設(shè)計和研發(fā)的,能夠更好地滿足適應(yīng)支線貨運市場需求。

此外,白鯨航線自主開發(fā)了無人飛行系統(tǒng),并進行了冗余設(shè)計,最大限度保證了飛行安全。

胡震東對36氪說:“我們已經(jīng)明確了航空支線物流的市場價值,并且在飛機設(shè)計、供應(yīng)鏈管理把握等方面積累了豐富大量的經(jīng)驗,這是我們的優(yōu)勢;當(dāng)前國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)鏈基本完備,為大型無人貨運飛機產(chǎn)業(yè)化打下了良好基礎(chǔ)。此外,我國在5G、衛(wèi)星導(dǎo)航、人工智能、自動駕駛等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢,也將助力大型無人貨運飛機的研制。在自動飛行系統(tǒng)方面,由于其有著較高的復(fù)雜度,也決定著產(chǎn)品性能,我們目前還存在著需要完善和優(yōu)化的地方,在這個領(lǐng)域我們也會積極與其他產(chǎn)業(yè)的公司進行合作,補齊短板?!?/p>

據(jù)了解,2022年10月1日,白鯨航線在內(nèi)蒙古包頭五當(dāng)召機場成功進行了W5000大型無人貨運飛機1:3縮比驗證機首次飛行試驗,完成了飛機高中低速滑行特性、起降性能、初步低速氣動性能驗證等多項試飛科目。同時,白鯨航線已經(jīng)在西安設(shè)立了線研發(fā)分中心分公司,并計劃于常州建設(shè)生產(chǎn)、試驗基地,用來完成支撐W5000飛機的制造和交付。

目前,白鯨航線正在尋求融資,計劃融資1-1.5億元人民幣,據(jù)了解融資資金將會用于人員擴充、設(shè)計研發(fā)、零部件試制采購及原型機生產(chǎn)、試驗等方面。

關(guān)鍵詞: 航空貨運 貨運市場 飛行系統(tǒng)

責(zé)任編輯:hnmd004