每日動(dòng)態(tài)!定位目的地充電運(yùn)營(yíng)，「匯充電」今年已累計(jì)融資超2.4億元 | 36氪首發(fā)

文 | 鄭燦城 、陳彥彤

編輯 | 彭孝秋

36氪獲悉，深圳匯能新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)「匯充電」）今年已累計(jì)融資超2.4億元。據(jù)悉，除海爾資本和智數(shù)資本的股權(quán)融資外，江蘇銀行深圳分行、興業(yè)銀行等亦參與了債權(quán)融資。募集資金主要用于支持城市新興基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)領(lǐng)域的布局和擴(kuò)張。

(相關(guān)資料圖)

「匯充電」成立于2016年，是一家定位于目的地充電運(yùn)營(yíng)的解決方案提供商。區(qū)別于類(lèi)似傳統(tǒng)加油站模式的在途充電，目的地充電更具有‘便利性’。車(chē)主可以在住宅社區(qū)、辦公樓區(qū)、商業(yè)綜合體等日常居住、辦公、購(gòu)物、聚會(huì)樓宇的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)“隨停隨充”，即時(shí)補(bǔ)能。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2022年1-11月中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)量達(dá)625.3萬(wàn)輛，和去年相比實(shí)現(xiàn)了翻倍的增長(zhǎng)；與此同時(shí)，新能源車(chē)?yán)塾?jì)零售滲透率達(dá)36.3%，這個(gè)數(shù)字在去年僅20.8%。隨著新能源車(chē)的加速滲透，充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施需求也在不斷擴(kuò)大。比如今年1月出臺(tái)的相關(guān)政策就提到，在十四五末要滿(mǎn)足超2000萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的充電需求。

「匯充電」針對(duì)日益增長(zhǎng)的充電服務(wù)需求，為車(chē)主、物業(yè)管理企業(yè)、運(yùn)營(yíng)伙伴提供一體化充電解決方案和充電服務(wù)。

「匯充電」一體化解決方案，圖源企業(yè)

硬件方面，「匯充電」為充電樁配置了ARM架構(gòu)和Linux內(nèi)核，支持各類(lèi)遠(yuǎn)程程序開(kāi)發(fā)，更加適配目的地充電的下游場(chǎng)景。具體解釋來(lái)說(shuō)，目的地充電樁的建設(shè)通常較為分散，因此提升了維修、保養(yǎng)的難度。「匯充電」的充電樁支持遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)、智能故障診斷、自動(dòng)派送運(yùn)維工單。智能診斷系統(tǒng)和O2O維保系統(tǒng)的結(jié)合大幅提高了充電樁的維保效能和實(shí)際使用率。

而市面上主流的單片機(jī)方案，在充電樁需要維修時(shí)無(wú)法及時(shí)告知維保人員，因此不利于遠(yuǎn)程監(jiān)控，更適用于充電站等充電樁更為集中的場(chǎng)景。

此外，「匯充電」還可以提供圍繞充電樁的周邊產(chǎn)品。“與其說(shuō)目的地充電運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)的是充電樁運(yùn)營(yíng)能力，不如說(shuō)考驗(yàn)的是充電樁及周邊設(shè)備的綜合性技術(shù)與服務(wù)能力”，「匯充電」聯(lián)合創(chuàng)始人黨霏霏告訴36氪，例如「匯充電」研發(fā)邊緣網(wǎng)關(guān)，為通訊的穩(wěn)定性提供保障；研發(fā)電能檢測(cè)器，對(duì)電能增長(zhǎng)速度進(jìn)行上限檢測(cè)，確保電能計(jì)量準(zhǔn)確，保障消費(fèi)者權(quán)益；推出地鎖服務(wù)，解決“油車(chē)占位”問(wèn)題。

軟件方面，基于「匯充電」核心團(tuán)隊(duì)在物業(yè)服務(wù)系統(tǒng)、智能接待系統(tǒng)和智能停車(chē)系統(tǒng)等經(jīng)驗(yàn)，「匯充電」自主研發(fā)「匯能云SaaS運(yùn)管平臺(tái)」與硬件配套。這樣一來(lái)，運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)平臺(tái)獲取充電樁運(yùn)行數(shù)據(jù)，及時(shí)對(duì)充電樁做維修、保養(yǎng)和升級(jí)；物業(yè)管理企業(yè)和地產(chǎn)方可以通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)化實(shí)時(shí)結(jié)算、靈活清分，大大提升結(jié)算效率。

黨霏霏告訴36氪，電動(dòng)汽車(chē)是中國(guó)電力資源智能化配置的關(guān)鍵變量。有別于市場(chǎng)上其他運(yùn)營(yíng)商，智能且精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)能力是「匯充電」的核心，既要高智能化的資產(chǎn)投入提升網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，提升客戶(hù)體驗(yàn)，又要通過(guò)精細(xì)化數(shù)字運(yùn)營(yíng)提升資產(chǎn)回報(bào)，這種能力是充電服務(wù)企業(yè)能夠獲得中國(guó)汽車(chē)電動(dòng)化成長(zhǎng)紅利的關(guān)鍵。

目前，「匯充電」的業(yè)務(wù)版圖已經(jīng)擴(kuò)展到了全國(guó)25個(gè)城市，在運(yùn)營(yíng)充電終端達(dá)4萬(wàn)余臺(tái)，服務(wù)于百萬(wàn)新能源車(chē)主，已與60%的全國(guó)百?gòu)?qiáng)物業(yè)、地產(chǎn)建立了合作關(guān)系，30%為獨(dú)家合作。深圳作為其業(yè)務(wù)起點(diǎn)，「匯充電」已經(jīng)進(jìn)駐了超95%深圳地標(biāo)；超90%深圳新能源乘用車(chē)主注冊(cè)匯充電移動(dòng)端。

「匯充電」應(yīng)用案例，圖源企業(yè)

團(tuán)隊(duì)方面，「匯充電」創(chuàng)始人張舒畢業(yè)于英國(guó)華威大學(xué)計(jì)算機(jī)與項(xiàng)目管理學(xué)專(zhuān)業(yè)，曾任職于勞斯萊斯，負(fù)責(zé)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理；聯(lián)合創(chuàng)始人黨霏霏畢業(yè)于英國(guó)華威大學(xué)，有土木工程與機(jī)電設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)背景。

投資方觀點(diǎn)

海爾資本科技投資負(fù)責(zé)人表示，“政策紅利與市場(chǎng)需求的雙重刺激下，目的地充電已成為廣大新能源私家車(chē)主的首選充電模式。匯充電差異化定位于‘大規(guī)?！康牡爻潆娡顿Y與數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)智能充電終端、數(shù)字化運(yùn)管SaaS平臺(tái)。匯能云SaaS運(yùn)管平臺(tái)，基于BI大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)監(jiān)管百萬(wàn)電樁，準(zhǔn)確采集充電樁、充電點(diǎn)、充電車(chē)輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)和車(chē)主的充電行為數(shù)據(jù)，輸出動(dòng)態(tài)可視化分析圖表，并針對(duì)點(diǎn)、樁、車(chē)、時(shí)段，提供動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)建議。匯充電的市場(chǎng)定位之準(zhǔn)、數(shù)據(jù)監(jiān)控顆粒度之細(xì)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)敏感度之高也展現(xiàn)出匯充電對(duì)充電行業(yè)及市場(chǎng)需求的深刻理解?！?/p>

智數(shù)資本合伙人表示，“決定充電運(yùn)營(yíng)商可持續(xù)性發(fā)展的核心是對(duì)產(chǎn)業(yè)‘大局觀’的理解和精益化、數(shù)字化的落地能力。匯充電聚焦目的地充電服務(wù)，精準(zhǔn)布局、精益運(yùn)營(yíng)，使其資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)價(jià)值凸顯。其技術(shù)架構(gòu)、產(chǎn)品能力、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面均具備顯著的差異化優(yōu)勢(shì)。匯充電不僅為車(chē)主提供了簡(jiǎn)單易享充電體驗(yàn)，也為物業(yè)管理企業(yè)、運(yùn)營(yíng)伙伴提供了可持續(xù)的管理能力和價(jià)值?！?/p>

關(guān)鍵詞： 新能源車(chē) 市場(chǎng)需求 解決方案