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環(huán)球看點!泰晤士河不能承受之輕

2023-01-15 07:06:00來源:瀟湘晨報

來源:經(jīng)濟日報世界上每個國家和地區(qū)的發(fā)展幾乎都與其境內(nèi)的江河湖海有著深厚的淵源,像中國的長江、黃河,法國的塞納河,埃及的尼羅河,當(dāng)然

來源:經(jīng)濟日報

世界上每個國家和地區(qū)的發(fā)展幾乎都與其境內(nèi)的江河湖海有著深厚的淵源,像中國的長江、黃河,法國的塞納河,埃及的尼羅河,當(dāng)然,這其中也少不了英國的泰晤士河。


(資料圖)

泰晤士河發(fā)源于英格蘭西南部的科茨沃爾德山,從西部流入倫敦市區(qū),然后一路浩浩蕩蕩注入北海。雖然其長度只有346公里,與很多大江大河完全不是一個體量,但對倫敦乃至英國的發(fā)展有著重要意義。

首先,泰晤士河主要流經(jīng)溫帶海洋性氣候的平原區(qū),擁有水位穩(wěn)定、流速較緩、河寬水深等非常優(yōu)越的通航條件。航行在其中的船只幾乎不會遇到什么大的風(fēng)浪,就可以輕松順流而下。其次,泰晤士河的入??诟糁焙Ec歐洲大陸的萊茵河口遙遙相對,得天獨厚的地理位置使其成為“直面歐洲最富饒地區(qū)的直航通道”,這也使得泰晤士河在英國水路運輸領(lǐng)域的地位愈加特殊。

早年間,隨著工業(yè)革命的爆發(fā),英國經(jīng)濟迎來了飛速發(fā)展時期,作為黃金水道的泰晤士河也成了當(dāng)時全球最繁忙的水路,絡(luò)繹不絕的船只搭載著游客,運送著貨物,倫敦也借此獲益頗多。

不過,隨著英國逐漸成為世界霸主,作為“母親河”的泰晤士河也一度有些力不從心:大量工業(yè)廢水以及城市生活污水未經(jīng)處理就直接排入泰晤士河,且毫無節(jié)制,河水遭到嚴(yán)重污染,甚至淪為一灘“死水”。

據(jù)史料記載,19世紀(jì)以前的泰晤士河是當(dāng)時有名的鮭魚產(chǎn)地,也是水禽棲息的天然場所。但隨著水質(zhì)的斷崖式下跌,不僅魚蝦消失了,連下游也一片污濁,惡臭直逼倫敦。到了19世紀(jì)50年代,泰晤士河的污染情況更加嚴(yán)重。據(jù)說,1857年前后,泰晤士河平均每天都要承受250噸左右的污染物。19世紀(jì),有4次霍亂伴隨著骯臟的河水肆虐英國,僅倫敦就有大約4萬人因此失去生命。

經(jīng)歷了如此慘痛的教訓(xùn),英國人終于開始正視保護泰晤士河的重要性,并迅速著手實施一系列措施“挽救”泰晤士河。

英國對泰晤士河的治理大致分為兩個階段。

1852年至1891年可以算作第一階段。這一時期,英國政府主要采用立法與修建市政排污系統(tǒng)相結(jié)合的方式進行治理:英國大都市工務(wù)局在泰晤士河南北兩岸建造了兩套龐大的隔離式排污下水道管網(wǎng),用來收集兩岸的污水并排至泰晤士河下游地區(qū)。后來,英國議會又花了10年時間,于1876年出臺了《河流防污法》,明確規(guī)定污染河流屬于違法行為,以此規(guī)范工廠及民眾的行為。

排污水道投入使用確實在短時間內(nèi)有力緩解了泰晤士河市區(qū)河段的污染情況,但運行一段時間后,另一個棘手的問題暴露了出來,那就是市區(qū)污染只是被轉(zhuǎn)嫁給下游河口,并沒有從根本上得到治理。如果遇到漲潮,下游的污染物甚至?xí)S著潮涌“返回”泰晤士河市區(qū)河段。

從20世紀(jì)中葉開始可以算作第二階段。這一次,英國政府再次全力出擊,目標(biāo)是對泰晤士河進行全流域治理。資料顯示,英國對河段實施統(tǒng)一管理,把泰晤士河劃分為10個區(qū)域,保證每個區(qū)域都能得到相應(yīng)的治理。他們還把近200個小型污水處理廠合并成15個較大規(guī)模的污水處理廠,使其能夠集中作業(yè),提升污水處理效果。此外,英國政府還將200多個涉及水資源管理及運營的單位合并,成立了新的管理機構(gòu)——泰晤士河水務(wù)管理局,對泰晤士河流域進行統(tǒng)一規(guī)劃與管理。

不僅如此,英國政府也沒有放棄對民眾的動員。畢竟,治水人人有責(zé),只依靠政府單方面的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,民眾積極配合才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。從這段時期開始,各部門開展了大量直面市民的宣傳工作,使公眾對水資源保護有了更深刻的認(rèn)知,對政府在污水處理方面的舉措也有了更全面的了解,越來越多的英國人開始身體力行,加入到保護“母親河”的工作中。

如今,曾經(jīng)坐落在泰晤士河兩岸的大量工廠早已消失不見,取而代之的是議會大廈、大本鐘、圣保羅大教堂等一個個代表英格蘭燦爛文明的建筑,以及眾多充滿濃濃自然氣息的城市公園、城市綠地、城市主題廣場等。貨輪也消失了,觀光游輪載著無數(shù)來自世界各地的游客暢游河上,不僅成功激活了旅游業(yè),還成為連接文化與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紐帶,推動倫敦以更綠色的方式發(fā)展。

不過,隨著全球氣候與環(huán)境問題日趨嚴(yán)重,煥發(fā)新生的泰晤士河也遇到了新難題。

2022年8月12日,英國政府宣布,在經(jīng)歷了1935年以來最干旱的7月份后,英格蘭14個地區(qū)中已有8個地區(qū)處于干旱狀態(tài)。泰晤士河的源頭有史以來第一次干涸了,“第一滴水”出現(xiàn)的位置也向下游移動了數(shù)公里之多。并且,泰晤士河的水位也創(chuàng)下了17年來新低,泰晤士河谷和倫敦的水庫都處于缺水狀態(tài)。

針對這一情況,英國泰晤士水務(wù)公司被迫于2022年8月17日宣布,從2022年8月24日起對倫敦和泰晤士河谷地區(qū)實施臨時“軟管用水”禁令。這意味著,該地區(qū)約1500萬居民將不能使用軟管水槍清洗汽車、澆灌花園、清潔窗戶。

如何應(yīng)對極端天氣,實現(xiàn)水資源的科學(xué)保護,也許將成為泰晤士河下一個需要攻克的課題。 (本文來源:經(jīng)濟日報 作者:劉 暢)

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